no ano passado, um Um porta-voz da Santa Cruz Bikes, a empresa de mountain bike extremamente legal (e meio cara) da costa da Califórnia, me enviou um e-mail para dizer que a empresa tinha uma bicicleta que ele achava que eu adoraria.
Essa bicicleta era a Skitch. Nunca respondi tão rápido a um e-mail em minha vida. É a bicicleta perfeita (para mim). Meu testador é a versão com guidão plano. (Você também pode obtê-lo com guidão rebatível, como uma bicicleta de estrada real.) Possui uma estrutura de fibra de carbono extremamente leve que abriga um motor Fazua 60 igualmente leve de 450 watts, com uma bateria de 430 watts-hora. Essa bateria não é superpotente, mas com um alcance de até 60 milhas ela me dá uma sensação pequeno um pouco de soco para subir colinas íngremes.
É uma bicicleta de última geração para quem gosta de andar de bicicleta, mas não se leva muito a sério. Estou muito feliz que empresas como a Santa Cruz fabricam ótimas bicicletas elétricas. Quando você anda em uma bicicleta feita por pessoas que gostam de bicicletas, é um lembrete de que andar de bicicleta é pura alegria, e não apenas uma caminhada fria e sem carro de um destino a outro. Com isso dito, eu amo esta bicicleta de todo o coração, mas tenho que admitir que você provavelmente poderia obter quase a mesma funcionalidade com a Specialized Turbo Vado SL (9/10, WIRED recomenda) por muito menos. Como o Specialized já está no mercado há mais tempo, você pode encontrar um usado ainda mais barato.
Corda Invisível
Você não vê o sistema Fazua com muita frequência. Perguntei a Garen Becker, gerente de marca da Santa Cruz, por que a empresa escolheu o sistema. É notável por seu peso leve, tamanho pequeno e eficiência da bateria. “Além disso, foi ótimo lidar com Fazua”, disse Becker por e-mail. “Temos milhares de quilômetros e quase um milhão de pés de subida no sistema em várias bicicletas, e conseguimos trabalhar ao lado da Fazua para melhorar seu aplicativo de entrega de energia e análise, o que é legal.”
A melhor parte do sistema Fazua é que ele é muito discreto. Usei um suporte de telefone para ver o aplicativo Fazua, o que, para ser honesto, é simplesmente bom. Mas você não precisa usá-lo de jeito nenhum. Há um botão de alternância no punho esquerdo do guidão que você usa para ligar a bicicleta ou percorrer diferentes níveis de assistência. Perto do punho direito do guidão, ele possui botões minúsculos para que você possa clicar facilmente para cima e para baixo por meio de uma transmissão SRAM eletrônica muito sofisticada para mudar de marcha.
É uma bicicleta elétrica classe 3, o que significa que pode atingir até 45 quilômetros por hora. Como motociclista, não acho nada mais hilário do que andar na cauda de um Dodge Challenger que parou na minha frente em uma curva, presumindo (erroneamente) que eu seria muito mais lento do que ele. Devo dizer aqui que você ainda precisa saber andar de bicicleta. Você não pode simplesmente aumentar a assistência ao máximo e esperar chegar a algum lugar – você precisa saber como aumentar e diminuir a marcha e precisará pedalar. Isso apenas lhe dá aquele empurrãozinho extra para chegar ao topo sem ter as perninhas trêmulas da máquina de escrever. Ela faz o que as melhores bicicletas elétricas fazem: faz você se sentir um pouco mais forte do que deveria.
A Skitch é tecnicamente uma bicicleta de estrada e não possui suspensão. Mas ainda é bastante capaz de andar pelo parque. Fiz várias voltas em um circuito de ciclocross perto da minha casa com colinas, curvas inclinadas e pista única, ignorando todos os jogadores de golfe gritando comigo quando eu passei. Não é tão divertido ou confortável quanto andar de bicicleta com suspensão total, mas é mais leve. Não sou um ciclista experiente em mountain bike, mas achei bastante divertido. Esta é a bicicleta perfeita para quem vai de bicicleta para o trabalho e quer ter energia e bateria suficientes para dar um passeio no parque a caminho de casa.
Parei de monitorar o alcance depois de cerca de 30 milhas, mas o indicador de bateria no tubo superior dizia que eu ainda tinha cerca de 30% de bateria restante. (Eu peso 115 libras, então sua quilometragem pode variar.) Você também pode selecionar guidão rebatível se planeja fazer mais deslocamentos de bicicleta ou adicionar suspensão a uma configuração com barras planas se quiser andar em mais pedras e solavancos. Meu testador também tinha um espigão regulável, que me permite levantar ou abaixar o assento quando chego a semáforos ou subo colinas. Tenho certeza de que toda bicicleta (urbana, de montanha, tudo) deveria ter uma.
Quente demais para manusear
Há uma grande desvantagem em ter uma bicicleta linda e cara que pode ir a qualquer lugar e fazer qualquer coisa. Quando sua bicicleta é seu principal meio de transporte, você faz coisas como deixá-la trancada em frente ao supermercado (conhecido localmente como “the Gross Out”) para fazer recados. Mesmo com todas as melhores medidas de segurança, eu realmente não consigo fazer isso com uma bicicleta de US$ 7.000. Se você for usá-lo como um viajante de bicicleta, provavelmente estará pedalando 19 quilômetros até um escritório com uma garagem coberta e trancada para bicicletas e depois direto para casa, para sua própria garagem. Você não está tomando isso como um substituto do carro para a noite de karaokê no bar de mergulho.
Também li no Reddit que as pessoas estão preocupadas com o sistema Fazua, pois é muito menos comum aqui nos Estados Unidos e mais difícil de consertar. Você poderia escolher um Bosch ou um Shimano, mas não será tão leve. Eu decidi não me importar com isso. Em geral, você provavelmente terá que ir diretamente ao fabricante ou revendedor para consertar uma bicicleta elétrica.
O aplicativo é apenas meh. Não é agradável olhar ou navegar e está sempre me dizendo para atualizar, com urgência, em um processo muito menos intuitivo que o Mission Control da Specialized. O Mission Control também é um pouco mais útil, pois ajusta automaticamente a potência para ajudá-lo a chegar em casa. No entanto, o Skitch é leve o suficiente para que realmente não importe se você ficar sem bateria. O aplicativo também poderá melhorar dramaticamente nos próximos anos, já que Santa Cruz terá contribuição direta e contínua no desenvolvimento do aplicativo.
Por que você compraria isso em vez de um Specialized Turbo Vado SL? Talvez ter um quadro de carbono de alta qualidade e economizar alguns quilos seja realmente importante para você. É uma das bicicletas elétricas mais leves do mercado, mas é apenas alguns quilos mais leve que a Turbo Vado SL.
Mas não vou desconsiderar o prestígio e a aparência do fabricante. Como alguém que fez um pouco grito som quando recebi o e-mail oferecendo um testador, as bicicletas são uma vibe. Até o nome, Skitch, é mais legal. Andar em uma Specialized significa que você é uma garota Lululemon cujas aulas de barra não a deixam acompanhar seu namorado ciclista tecnológico. Mas andar de Santa Cruz, neste divertido verde floresta fosco? Você tem estilo retrô. “É um Skitch!!!” você pode gritar com os irmãos do golfe do disco enquanto os deixa comendo poeira. Você provavelmente usa calças com Vans. Você definitivamente participa de uma noite secreta de skate, ou pelo menos sabe onde ela fica.
Tudo isso para dizer que o Specialized é provavelmente uma escolha financeira mais sábia, mas você não pode discutir questões do coração, e o Skitch tem o meu. Se eu tivesse um trajeto de 16 quilômetros em cada sentido e um bom plano de armazenamento, conseguiria um desses em um segundo.
